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ARES 12 搭載 12Nm 直驅伺服電機、23-bit 高解析度光學編碼器與雙斜極電機設計,提供快速、細膩且穩定的力回饋,精準傳遞車輛與路面動態。
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ARES 12|12Nm 光學編碼直驅基座
ARES 12 搭載專為 Sim Racing 開發的 12Nm 斜極直驅伺服電機與 23-bit 高解析度光學編碼器。從方向盤角度、力回饋變化到細微的車輛動態,都能以高精度傳遞,提供清晰、流暢且穩定的駕駛回饋。
23-bit 高解析度光學編碼器
ARES 12 採用 23-bit 光學編碼器,角度解析度低於 0.01°。相較常見的磁性編碼器,光學編碼器具備高精度與穩定的位置偵測能力,讓細微的轉向輸入與力回饋變化能更完整地呈現。
專為模擬賽車開發的雙斜極電機
CONSPIT 針對模擬賽車重新設計電機結構,採用定子與轉子雙斜極設計,降低齒槽轉矩、扭矩波動與電磁振動。扭矩變化速率最高達 9.5Nm/ms,能快速傳遞路面、輪胎與車輛動態的變化。
12Nm 高扭矩密度
透過高磁導率鐵芯、高性能釹鐵硼磁鋼與電機結構優化,在緊湊的機身尺寸中提供最高 12Nm 扭矩輸出。
實測力回饋調校
ARES 系列開發過程使用高精度動態扭矩感測器進行測試,針對扭矩動態範圍、響應速度與高頻細節進行量化與調校,讓力回饋表現更自然、直接。
Conspit Link 2.0
可透過 Conspit Link 2.0 調整力回饋參數、監控基座狀態並建立個人預設,同時提供由職業車手與賽車工程師共同開發的官方設定。