CONSPIT CHS 雙模式排檔器

CHS｜H 檔＋序列式雙模式排檔器

CHS 將 7+R H 檔與序列式 +/- 排檔整合於同一套機構，採用 CONSPIT 自研 Dual-Trace 雙軌機械結構，讓兩種模式各自擁有獨立的作動路徑。搭配 3–10 kg 可調換檔力度、Hall 霍爾感測與快速模式切換，滿足不同車種與駕駛方式的排檔需求。

Dual-Trace 雙軌機械結構

H 檔與序列式模式採用各自獨立的機械運動路徑。切換至序列式模式後，使用專屬 SnapShift 機構作動，而非單純限制 H 檔行程，讓兩種模式保有各自的換檔手感。

3–10 kg 可調換檔力度

換檔阻力可在 3–10 kg 範圍內調整，依照不同車種與個人偏好設定更輕快或更紮實的換檔手感。

H 檔 7+R

H Pattern 模式提供 7 個前進檔與倒檔，完整換檔行程為 38 mm / 12°。7 檔與倒檔設有獨立解鎖機構，降低激烈操作時誤入檔位的可能。

SnapShift 序列式換檔

序列式模式採用非對稱短行程設計，向前降檔行程略短於向後升檔，同時維持清晰一致的入檔起始點，提供快速且明確的操作回饋。

阻尼可調

可調整機械阻尼，進一步控制換檔時的震動、聲音與操作質感，依照個人偏好設定排檔器回饋。

Hall 霍爾磁性感測

採用 Hall 磁性感測方式判斷換檔輸入，減少傳統接觸式感測元件的機械磨耗，維持長時間使用的一致性。

9 顆 RGB 狀態燈

配置 9 顆 RGB LED，可透過 Conspit Link 2.0 顯示檔位、轉速與系統狀態，並支援 SimHub 遙測燈效。

全鋁合金結構

一體式鋁合金機身承擔主要結構負載，關鍵受力零件採用熱處理 45# 鋼材，並經過 100 萬次機械動作驗證。

高度與安裝彈性

標配 50 mm 延長桿，排檔高度可由 255 mm 增加至 305 mm。機身底座僅 95 × 165 mm，在車架上保留更多空間配置手煞車或其他周邊。