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CPP APEX 2 採用液壓煞車系統與 10MPa 高精度液壓感測器,搭配雙階段煞車腳感設計,在煞車建壓、臨界控制與 Trail Braking 過程中提供精準、線性的輸入回饋。
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CPP APEX 2|液壓賽車踏板
CPP APEX 將 CONSPIT 的液壓系統與高精度感測技術帶入更精簡的踏板平台。透過液壓煞車結構與 10MPa 高精度液壓感測器,精準捕捉踩踏壓力變化,讓煞車建壓、臨界控制與 Trail Braking 都能更細膩地掌握。
縱向雙缸液壓結構
煞車採用液壓缸與彈性體缸縱向並列的一體式設計,搭配鋁合金壓鑄煞車缸體與 CNC 精密加工內腔,在有限體積中建立完整的液壓煞車結構。
10MPa 高精度液壓感測器
搭載 10MPa 車規級高精度液壓感測器,直接偵測煞車壓力變化。從重煞建壓到入彎後逐步釋放煞車,都能提供線性且精準的輸入。
雙階段煞車腳感
CPP APEX 透過彈簧與彈性體模擬兩階段煞車腳感。初段由彈簧模擬煞車活塞與來令片接觸的過程,隨著踩踏壓力增加,再由彈性體提供更紮實的後段阻力。並可透過不同硬度的彈性體組合調整踩感。
全包覆式油門設計
油門採用全包覆式結構與 Hall 霍爾感測器,在維持精準輸入的同時,降低灰塵與異物進入機構的機會。
鋁合金精密製造
主要結構採用高規格鋁合金,經 T6 熱處理、CNC 精密加工、噴砂與陽極氧化處理,在剛性、耐用度與質感之間取得平衡。
精密軸承結構
踏板轉動機構採用精密加工與軸承設計,降低機械間隙與摩擦,讓踩踏與回彈動作維持順暢一致。